Владморрыбпорт поставил новый рекорд по отправкам рефгрузов в контейнерах

20 февраля 12:18

Морской рыбный порт Владивостока установил новый рекорд по отправке грузов железнодорожным транспортом. С начала года сухой терминал обработал и отправил 1100 рефрижераторных контейнеров с более чем 30 тысячами тонн грузов, требующих поддержания определённой температуры. Это максимальное количество за всю историю работы порта.

Контейнеры были отправлены в Москву, Санкт-Петербург, Новосибирск и Екатеринбург. Составы сформированы на станции Угольная.

Увеличение числа железнодорожных отправок стало возможным благодаря улучшению работы мультимодальных логистических сервисов. В частности, были получены дополнительные «нитки» графика для ускоренной перевозки рефрижераторных грузов с Дальнего Востока.

Главная цель — обеспечить ритмичность интермодальных перевозок скоропортящихся грузов через причалы Владморрыбпорта из стран Азиатско-Тихоокеанского региона в Россию.

Источник/фото: «Владморрыбпорт»

9 комментариев
Вячеслав
21 октября 2015 05:18
После драки кулаками махать бесполезно. У Александра Фомина была огромная возможность встать из за стола и без предложения Президента высказать свое мнение по поводу возможных проблем и последствий связанных с решениями Госсовета. 
Александр Владимирович ! Это Ваш грандиозный провал. Вы упустили свою уникальную возможность повлиять на ситуацию и донести мнение своих соратников до Президента, "скромность - не порок" , а наглость это второе счастье! Думаю, что за строптивость Вас бы не "поставили к стенке"....
Время прошло, курс выбран, надо по нему следовать и надеяться на лучшее.
 Пора собирать документы на квоты поддержки перерабатывающих предприятий для судов прибрежного промысла и снабжения внутреннего рынка, а так же экспорта в Европу качественного Российского филе минтая, который она будет с удовольствием покупать. Тем более, что "население" Европы за счет Ближнего востока увеличивается с каждым днем.
L.A.
21 октября 2015 07:56
На самом деле ничего в этом смертельного нет. Не каждый может, как вы говорите, встать из за стола при такой аудитории  и что то сказать. 
Самое главное, что у людей есть понимание, а если оно есть, то они, независимо от внешних факторов,  всё равно будут делать своё дело. Цель и у тех и других, по большому счёту, одна. Во всяком случае, хочется на это надеяться.
Надо отдать должное, что господин Фомин вообще эти вопросы подымает. Хотя,  мог запросто слиться с большинством в общем экстазе и дудеть в одну дудку.



Вячеслав
21 октября 2015 08:47
Согласен с Вами Максим, пути господни как говорится неисповедимы и мы следуя своей интуиции не можем полноценно предсказать дальнейшее движение фигур на шахматной доске нашего будущего. Вполне возможно, что пути к  общей победе ждут впереди, а наш Гроссмейстер  знает, что делает, его опыт, чутье и помощники не подведут!!!! А господину Фомину, хоть и провальный, но респект.
L.A.
21 октября 2015 09:04
Поживём увидим  как говорится. 
Думаю будет всё хорошо :)
Александр Макаров
21 октября 2015 10:07

Если учесть неполное освоение квот, изъятие квот у рантье и возможный рост ОДУ при рациональной эксплуатации ресурсов, то передача 20% квот в обмен на инвестиции в российское судостроение и переработку сильно не повлияют на объемы, которые достанутся другим рыбопромышленникам, тем более что срок выделения будет увеличен. Есть, конечно, проблема монополии в нашем судостроении, но когда-то надо начинать строить свои траулеры. А то получается, что отрасль работает на саму себя: продает рыбу за границу, и на эти деньги почти все для производства закупает за границей, плюс часть прибыли туда утекает.


Пора и переломить тренд сырьевого экспорта, о чем говорит Кожемяко.


 


Что касается доходности отрасли, хозяева компаний не жалуются на недостаток прибыли, когда продают бизнес и получают огромные деньги фактически за принадлежащие государству квоты. При этом рента скрыта в цене продаваемого бизнеса, а бюджет с такой скрытой продажи квот мало что получает. Вопрос легализации оборота квот к сожалению не поднимался.

Вячеслав
22 октября 2015 03:53
Вопрос реализации квот на действующих аукционах, организованных Росрыболовством имеет очень хрупкую структуру, легко уязвимую и подверженную воздействию массе факторов связанных с поражением элементами коррупции, излишнего контроля и регулирования разрешительных функций отдельно взятыми чиновниками. Во многих странах мира легализованный оборот квот на вылов ВБР применяется весьма эффективно и ограничивается теми самими лицензиями , о которых говорит Григорий. При этих обстоятельствах речь о 20-30 % не освоенных объёмов вообще не идет. Промысловик четко сам регулирует возможный приобретенный объем и рассчитывает на 100% освоения. Причина - весьма не дешевые цены на квоты. В случае подтвержденных (из списка возможных) форс-мажорных обстоятельств  квоты могут быть перепроданы только на бирже и только ряду допущенных ( лицензированных ) компаний по свободным рыночным биржевым ценам. Торги не производятся в одном месте, как у нас - только Москва и только физическое присутствие. Данная процедура проходит в режиме on-line и доступна всем лицензированным пользователям, даже тем, кто находится в данный момент на промысле за тысячи миль от берега. Легализация оборота квот в России - это возможность предотвращения появления "рантье" , повышенная ответственность квотодержателей к максимальному освоению приобретенных квот, увеличение доходов в бюджет государству, искоренение коррупции, прозрачность сделок по продаже квот
Андрей
22 октября 2015 14:16
кто эти "многие страны"?  Какой объем квот там распределяется?
Ника
22 октября 2015 10:45
При продаже компании квоты надо продавать отдельно на аукционе, и поскольку компания квот не покупала у государства, основная часть выручки должна идти в бюджет.
Кулик Роман Петрович
22 октября 2015 11:51
1- Компании продают путем смены учредителей. 
2- Путем реорганизации ( долги - Васе пупкину/государству, активы/квоты - новоявленному собственнику) 
Сообщение
Нажмите здесь, чтобы написать ответ
Что такое FishNet?
FishNet — это Российский рыболовный портал №1. Подробнее →
Полезные ссылки
 
<a href="https://www.instaforex.com/ru/" nofollow target="blank">ИнстаФорекс портал"</a>